Көптеген өмір салты факторлары семіздікке , оның ішінде қантқа тәтті сусындар мен басқа қосылған қант көздерін, жаттығудың және тұрмыс жағдайының болмауымен және ұйқының болмауымен байланысты . Тағы бір фактордың артық салмағы мен семіздікпен байланысы бар екендігі анықталды, бұл тұрақсыз өмір салтына байланысты: тасымалдау режимі.
Сіздің көлігіңізді жүргізу сізге көп салмақ әкелуі мүмкін
Көліктің барлық түрлері тең емес құрылды деп білесіздер. Көрсетілгендей, сіздің денеңіздің де солай екенін біледі. Саяхатпен жүрудің немесе велосипедпен жүрудің белсенді режимдері ретінде белгілі, мысалы, семіздікке жол бермеу үшін әлеуетті денсаулыққа пайдалы артықшылықтар мен әлеуетке ие.
Біріккен Корольдіктің 15 000-нан астам тұрғындарында, көлік қозғалысы белсенді және қоғамдық режимде жұмыс істейтін адамдар өздерінің мәлімдеген коммутациялық режиміне (жеке көлік, қоғамдық көлік және белсенді көлік ретінде жіктелді) бір зерттеуде дененің массасы едәуір төмен болды индексі (BMI), жеке пайдаланатын көлік. (Жеке көлік, мысалы, көлікті басқарып, автокөлікті біріктіруді қамтуы мүмкін.)
Қоғамдық транзитпен айналысу кезінде қажет болған жағдайда, қажет болған жағдайда, BMI-ті төмендетіп, жұмыс істейтін адамдармен салыстырғанда майдың пайыздық үлесі аз болғандықтан, жұмыс істеу жолының барлығын немесе бір бөлігін ғана жүріп немесе айналдырғандар ғана емес, өздерінің жеке автокөліктерін пайдалану.
Ерлер мен әйелдердің екеуі де жүк тасымалдаудың неғұрлым белсенді түрлерінің артықшылықтарын пайдаланды.
Күнделікті дене белсенділігі және семіздіктің әсері
Бұл нәтижелер күнделікті физикалық белсенділіктің семіздікті емдеуге және алдын алуға белгілі әсерлерін қарастырған кезде таң қалуы мүмкін. Күні бойы қозғалудың көп жолдарын табу тек калорияларды және тамшылардың фунттарын күйдіріп қана қоймай, сонымен бірге жүрек-қан тамырлары фитнесін, өкпенің қуатын, бұлшықет күші, тепе-теңдік және үйлестіруді қалыптастырады және қолдайды.
Өз көлігін басқаруға емес, қоғамдық көлікті транзитпен айналысатын біреудің жағдайын қарастырайық. Ол, өз тұрғылықты жерінен транзиттік станцияға дейін жүруі керек, сонда ол платформаға дейін немесе одан төмен түсіру үшін баспалдақпен көтеру керек, сосын ол бір немесе бірнеше поезд, автобус немесе метрода сапар. Ол өзінің тағайындалған пунктінің жанында транзиттік станцияға жеткенде, ол қайтадан процестің бірінші бөлігін қайтадан қайталап, керісінше, ол жұмыс орнына есікке келгенше қайтады. Содан кейін, ол жұмыс істегеннен кейін, бүкіл процесс қайтадан қайталанады!
Қоғамдық транзитпен айналысатын бұл адам оның жертөле есігінен үш-төрт қадаммен жүретін адамға қарағанда машинаға кіру үшін, ол ұзақ уақытқа созылуы мүмкін, тек автотұрақта немесе тұрақта пайда болған адамға қарағанда әлдеқайда тұрақсыз. гараж, ол жұмыс орнының есікке бірнеше қадамдарын апарады. Егер ол баспалдақтың орнына лифт алып кетсе, ол күнделікті өмірде физикалық белсенділікті тағы бір мүмкіндікке ұшыратады.
Баспалдақпен жүру минутына қарағанда жүгіруден гөрі көп калория шығаруға болатындығын және күніне 15 минуттан артық өмір сүруді өз өміріне қосуға болатындығын біле отырып, жүріп-тұру, жүгіру, жүгіру немесе велосипедпен жұмыс істеуді, сондай-ақ, қоғамдық транзитпен айналысатын адамдар аз салмақты және дененің майын азайтады және, әдетте, өмір сүру сапасын жақсартады.
Көздер :
Флинт Е, Камминс С, Сакер А. Белсенді коммутирлеу, дене майы және дене массасының индексі: қауымдастыққа негізделген, Құрама Корольдікте қимасы бойынша зерттеу. BMJ 2014; 349: g4887.